kontrola tutaj moszna flight znajdujemy sie na wysokosci przeltowej pierwszy punkt kontrolny prosimy o przejscie do kategori powietrzenej B utrzymywany kurs 345
prosimy o wskazania lotu IFR na warsaw okecie
_________________
Ostatnio zmieniony przez Buryczawian 02-04-2014, 00:19, w całości zmieniany 2 razy
Macie zgodę, ostateczna wysokość lotu to 23 tyś. stóp kobiecych.
dupny z cb kontroler
brum burm osiognelismy pulap maksymalny 10000 metrow.. nastepny meldunek w punkcie kontrolnym (nie wiem przeciez skad mam wiedziec nie latam ta trasa) do uslyszenia
panie i panowie osiagnelismy pulap 10000 tys metrow nasz lot potrwa jeszcze 2h i 20 min dla waszego bezpieczenstwa prosimy zostac cala podroz w pasach na drodze mozemy napotkac delikatne turbulencje pogoda jest idealna do latania
mowil kapitan boeinga 737 moszna
i jak nadawal bym sie na pilota ???
pominelem wiele czynnikow zaczynajac od sprawdzenia listy kotrolnej do regulacji ciagnu silnikow wiec spadli bysmy z wyniku nadmiernej predkosci lub przeciagniecia
szpan chlopaki co nie
_________________
Ostatnio zmieniony przez Buryczawian 02-04-2014, 00:28, w całości zmieniany 1 raz
to sam wylonduje tylko mi podaj wskazania do podejsca ILS bo skad mam to wiedziec ?? jak mam wyladowac ?? czlowieku bo sie paliwo skonczy i sie rozbieje
czlowieku podaj kurs na lotnisko !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
Ostatnio zmieniony przez Buryczawian 02-04-2014, 00:37, w całości zmieniany 1 raz
to sam wylonduje tylko mi podaj wskazania do podejsca ILS bo skad mam to wiedziec ?? jak mam wyladowac ?? czlowieku bo sie paliwo skonczy i sie rozbieje